O direito à cidade na primeira infância: mobilidade ativa e espaços de brincar como estratégias de inclusão social em Salvador/Bahia
| creativework.keywords | Sociais e Humanidades | |
| creativework.keywords | Multidisciplinar | |
| creativework.publisher | Pró-Reitoria de Pesquisa e Pós-Graduação | |
| creativework.publisher | Políticas Sociais e Cidadania | |
| dc.contributor.author | Galvão, Ian Mendes | |
| dc.contributor.author | Teixeira, Aparecida Netto (Orient.) | |
| dc.contributor.author | Silva, Maina Pirajá (Membro da Banca) | |
| dc.contributor.author | Druciaki, Vinícius Polzin (Membro da Banca) | |
| dc.date.accessioned | 2026-09-02T13:20:01Z | |
| dc.date.available | 2026-09-02T13:20:01Z | |
| dc.date.issued | 2026-02-26 | |
| dc.description.abstract | Esta pesquisa analisa as relações entre o direito à cidade, a mobilidade ativa e o desenvolvimento na primeira infância, a partir do estudo de caso do projeto Caminho Legal, implementado no bairro do Doron, em Salvador/BA. Parte-se da compreensão de que o espaço urbano exerce influência direta sobre as experiências cotidianas das crianças pequenas e de seus cuidadores, especialmente nos trajetos casa-escola e no acesso ao brincar. As categorias centrais de análise estão relacionadas ao direito à cidade (Lefebvre, 1968; Harvey, 2012), mobilidade ativa (Silva, 2017; Vasconcellos, 2020) e primeira infância (Rizzini, 2007; Kuhlmann Jr., 2019), compreendidas como chaves interpretativas para a análise crítica do território urbano e das práticas espaciais das crianças. Trata-se de uma pesquisa qualitativa, de natureza aplicada, estruturada como estudo de caso, que articula pesquisa bibliográfica e documental, análise de experiências nacionais e internacionais e entrevistas semiestruturadas com cuidadores e representantes do poder público. Os resultados indicam que intervenções urbanas pontuais, orientadas pela escuta comunitária e pela perspectiva da primeira infância, contribuem para o aumento da percepção de segurança, o estímulo à mobilidade ativa e a apropriação qualificada do espaço público. Conclui-se que o Caminho Legal constitui uma estratégia relevante de inclusão social e fortalecimento de políticas públicas urbanas sensíveis às especificidades da primeira infância. | pt |
| dc.description.sponsorship | Bolsa de Estudos - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES). | |
| dc.identifier.uri | https://ri.ucsal.br/handle/123456789/6060 | |
| dc.language.iso | pt | |
| dc.publisher | UCSal, Universidade Católica do Salvador | |
| dc.subject | Direito à cidade | |
| dc.subject | Primeira infância | |
| dc.subject | Mobilidade ativa | |
| dc.subject | Espaço público | |
| dc.subject | Políticas públicas | |
| dc.title | O direito à cidade na primeira infância: mobilidade ativa e espaços de brincar como estratégias de inclusão social em Salvador/Bahia | pt |
| dc.title.alternative | The right to the city in early childhood: active mobility and play spaces as strategies for social inclusion in Salvador, Bahia | |
| dc.type | Dissertação |
