Boletim Informativo do Grupo de Pesquisa de Engenharia Civil - Ano II, n. 5, jul. - dez., 2024

dc.contributor.authorNunes Filho, Fernando Barreto (Editor)
dc.contributor.authorVilasboas, José Marcilio Ladeia (Editor)
dc.contributor.authorNeves, Júlia Barbosa (Editor)
dc.contributor.authorFerraz, Kilcy Costa (Editor)
dc.contributor.authorNunes, Maiesse Pinto El Sayegh (Editor)
dc.contributor.authorSilva, Maina Pirajá (Editor)
dc.contributor.authorBurgos, Paulo César (Editor)
dc.contributor.authorCarvalho, Silvana Sá de (Editor)
dc.date.accessioned2026-04-16T16:21:28Z
dc.date.available2026-04-16T16:21:28Z
dc.date.issued2026-04-16
dc.description.abstractO número 5 do Boletim Engenharia Sustentável vêm com algumas mudanças estruturais em termos de seções, composição do conselho editorial e cumprir algumas das exigências para uma revista científica. O Conselho Editorial foi ampliado e reforçado com a inclusão das Professoras Dra. Silvana Sá de Carvalho, Dra. Maina Pirajá Silva e Dra. Maiesse Pinto El Sayegh Nunes. A quantidade de seções do Boletim foi reduzida, sendo implementada uma nova seção, Emergências climáticas - fique por dentro, composta por artigos curtos, de natureza jornalística e/ou conjuntural, , cada um com 3 a 5 páginas. O primeiro desses textos curtos apresenta o conceito de limites planetários seguros e justos, elaborados por um grupo de cientistas liderados pelo Prof. Johan Rockström, no Instituto Potsdam para Pesquisa de Impacto Climático. Em dois importantes estudos publicados por esse grupo, 2009 e 2023, foram “identificados processos-chave do sistema terra e uma tentativa de quantificar para cada processo o limite que não deverá ser ultrapassado se queremos evitar uma mudança global inaceitável.” O segundo texto aborda as inundações costeiras na cidade de Saint-Malo, localizada na Bretanha (FR), às margens do Canal da Mancha. Desde sua fundação, pelos corsários, seus habitantes convivem com a necessidade de enfrentar o avanço das águas. Atualmente, a questão debatida pela comunidade consiste em avaliar se a solução de drenagem urbana existente consegue enfrentar as marés altas produzidas pelas mudanças climáticas. O terceiro texto apresenta um resumo da Rede de cidades C40, composta atualmente por mais de 100 cidades de todo o mundo, que estão adotando medidas de adaptação climática urgentes e colaborativas. Como destaque, a cidade de Madrid (ES), cuja evolução urbana se dava a partir da criação de novos bairros periféricos. A partir do C40, a estratégia de planejamento urbano está focada na regeneração do setor de edifícios residenciais. O primeiro artigo científico - “Questões socioambientais e territoriais no Quilombo Quingoma”, em Lauro de Freitas (BA) aborda a luta pela manutenção do território originário, travada historicamente em um ambiente de conflitos com os condomínios vizinhos constituídos por moradores de renda mais alta. Nos últimos anos, a permanência da população quilombola foi agravada pelos impactos causados pela implantação na vizinhança de várias obras de infraestrutura: a Via Metropolitana, o Hospital Metropolitano e um aterro sanitário. O segundo artigo científico - “Adições minerais no concreto na obra de ampliação do terminal de contêineres de Salvador (BA) - teve como objetivo a análise das melhorias proporcionadas ao concreto utilizado na obra de ampliação do Terminal de Contêineres de Salvador devido a adição de aditivos minerais, tais como o metacaulim e a sílica ativa. O terceiro artigo científico - “Manifestações patológicas no Condomínio edifício Jardim dos Namorados, em Salvador (BA)” - aborda uma investigação realizada em um Condomínio de Salvador, no qual a observação das fissuras existentes em pilares, vigas e lajes, infiltrações e desplacamento de reboco e concreto, permitiram concluir que essas manifestações patológicas se originaram devido à falta de manutenção periódica. A seção ARTIGOS iniciou uma reconfiguração para atender as exigências de uma revista científica, especificamente no que se refere às condições de submissão, a análise por pares e o tamanho do artigo. Contudo, manteve-se a diretriz de publicar artigos com viés de sustentabilidade que sejam derivados dos trabalhos de conclusão do curso de engenharia civil.pt
dc.identifier.urihttps://ri.ucsal.br/handle/123456789/5900
dc.language.isopt
dc.publisherUCSal - Universidade Católica do Salvador
dc.subjectEngenharia sustentável
dc.subjectEmergências climáticas
dc.subjectQuilombo Quingoma
dc.subjectConcreto
dc.subjectCorrosão de armadura
dc.titleBoletim Informativo do Grupo de Pesquisa de Engenharia Civil - Ano II, n. 5, jul. - dez., 2024pt
dc.title.alternativeBoletim Engenharia Sustentável - Ano II, n. 5, jul. - dez., 2024
dc.typeBoletim Informativo

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