Boletim Informativo do Grupo de Pesquisa de Engenharia Civil - Ano II, n. 5, jul. - dez., 2024
| dc.contributor.author | Nunes Filho, Fernando Barreto (Editor) | |
| dc.contributor.author | Vilasboas, José Marcilio Ladeia (Editor) | |
| dc.contributor.author | Neves, Júlia Barbosa (Editor) | |
| dc.contributor.author | Ferraz, Kilcy Costa (Editor) | |
| dc.contributor.author | Nunes, Maiesse Pinto El Sayegh (Editor) | |
| dc.contributor.author | Silva, Maina Pirajá (Editor) | |
| dc.contributor.author | Burgos, Paulo César (Editor) | |
| dc.contributor.author | Carvalho, Silvana Sá de (Editor) | |
| dc.date.accessioned | 2026-04-16T16:21:28Z | |
| dc.date.available | 2026-04-16T16:21:28Z | |
| dc.date.issued | 2026-04-16 | |
| dc.description.abstract | O número 5 do Boletim Engenharia Sustentável vêm com algumas mudanças estruturais em termos de seções, composição do conselho editorial e cumprir algumas das exigências para uma revista científica. O Conselho Editorial foi ampliado e reforçado com a inclusão das Professoras Dra. Silvana Sá de Carvalho, Dra. Maina Pirajá Silva e Dra. Maiesse Pinto El Sayegh Nunes. A quantidade de seções do Boletim foi reduzida, sendo implementada uma nova seção, Emergências climáticas - fique por dentro, composta por artigos curtos, de natureza jornalística e/ou conjuntural, , cada um com 3 a 5 páginas. O primeiro desses textos curtos apresenta o conceito de limites planetários seguros e justos, elaborados por um grupo de cientistas liderados pelo Prof. Johan Rockström, no Instituto Potsdam para Pesquisa de Impacto Climático. Em dois importantes estudos publicados por esse grupo, 2009 e 2023, foram “identificados processos-chave do sistema terra e uma tentativa de quantificar para cada processo o limite que não deverá ser ultrapassado se queremos evitar uma mudança global inaceitável.” O segundo texto aborda as inundações costeiras na cidade de Saint-Malo, localizada na Bretanha (FR), às margens do Canal da Mancha. Desde sua fundação, pelos corsários, seus habitantes convivem com a necessidade de enfrentar o avanço das águas. Atualmente, a questão debatida pela comunidade consiste em avaliar se a solução de drenagem urbana existente consegue enfrentar as marés altas produzidas pelas mudanças climáticas. O terceiro texto apresenta um resumo da Rede de cidades C40, composta atualmente por mais de 100 cidades de todo o mundo, que estão adotando medidas de adaptação climática urgentes e colaborativas. Como destaque, a cidade de Madrid (ES), cuja evolução urbana se dava a partir da criação de novos bairros periféricos. A partir do C40, a estratégia de planejamento urbano está focada na regeneração do setor de edifícios residenciais. O primeiro artigo científico - “Questões socioambientais e territoriais no Quilombo Quingoma”, em Lauro de Freitas (BA) aborda a luta pela manutenção do território originário, travada historicamente em um ambiente de conflitos com os condomínios vizinhos constituídos por moradores de renda mais alta. Nos últimos anos, a permanência da população quilombola foi agravada pelos impactos causados pela implantação na vizinhança de várias obras de infraestrutura: a Via Metropolitana, o Hospital Metropolitano e um aterro sanitário. O segundo artigo científico - “Adições minerais no concreto na obra de ampliação do terminal de contêineres de Salvador (BA) - teve como objetivo a análise das melhorias proporcionadas ao concreto utilizado na obra de ampliação do Terminal de Contêineres de Salvador devido a adição de aditivos minerais, tais como o metacaulim e a sílica ativa. O terceiro artigo científico - “Manifestações patológicas no Condomínio edifício Jardim dos Namorados, em Salvador (BA)” - aborda uma investigação realizada em um Condomínio de Salvador, no qual a observação das fissuras existentes em pilares, vigas e lajes, infiltrações e desplacamento de reboco e concreto, permitiram concluir que essas manifestações patológicas se originaram devido à falta de manutenção periódica. A seção ARTIGOS iniciou uma reconfiguração para atender as exigências de uma revista científica, especificamente no que se refere às condições de submissão, a análise por pares e o tamanho do artigo. Contudo, manteve-se a diretriz de publicar artigos com viés de sustentabilidade que sejam derivados dos trabalhos de conclusão do curso de engenharia civil. | pt |
| dc.identifier.uri | https://ri.ucsal.br/handle/123456789/5900 | |
| dc.language.iso | pt | |
| dc.publisher | UCSal - Universidade Católica do Salvador | |
| dc.subject | Engenharia sustentável | |
| dc.subject | Emergências climáticas | |
| dc.subject | Quilombo Quingoma | |
| dc.subject | Concreto | |
| dc.subject | Corrosão de armadura | |
| dc.title | Boletim Informativo do Grupo de Pesquisa de Engenharia Civil - Ano II, n. 5, jul. - dez., 2024 | pt |
| dc.title.alternative | Boletim Engenharia Sustentável - Ano II, n. 5, jul. - dez., 2024 | |
| dc.type | Boletim Informativo |
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